「天地娱乐场免费送彩金」环塔车手的一天是怎么度过的?

2020-01-08 17:32:34
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「天地娱乐场免费送彩金」环塔车手的一天是怎么度过的?

天地娱乐场免费送彩金,在很多人看来,车手是个“光鲜”的职业,他们收获掌声,他们享受拥戴。但其实他们也付出了很多努力和汗水。那么车手的一天到底是什么样的呢?相信很多人都很好奇,我们在6月5日采访了唯一一位连续13年参加环塔的车手周田,让他来为大家讲讲车手的一天是如何度过的:

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车手的一天

早上6:00

普通人眼中:睡觉

真实情况

虽然困得连自己姓什么都忘了,但再不起床就赶不上发车了,所以一个激灵就爬了起来。而且由于赛制“照顾”摩托车组的原因,他们的发车时间要比汽车组提前1个多小时,所以摩托车手起床时间要更早。如果遇见超长赛段,发车时间会更早,摩托车手可能凌晨3,4点就要起床了。

车手的一天

早上7:00

普通人眼中:睡觉

真实情况

一般情况下,车手住的都离营地不远,但如果运气不好,没有订到附近的酒店,路上还需要花费一些时间,如果是“壕”车手,有司机有房车,这个时候可以选择在车上缓一缓,或者吃个早餐。但对于大部分车手来说,都在自己开车。

车手的一天

早上8:00

普通人眼中:起床

真实情况

已经到达营地,和技师确认车辆状态、设备状态,并进行检查,如果有问题需要及时调整。除此之外,还要准备路上需要的一切物品,包括路书、水和食物等等等等。一切准备妥当之后,就要换上赛服进入赛车,前往大营的发车点,领取时间卡等待发车。

车手的一天

早上9:00

普通人眼中:万众瞩目,美女环绕

真实情况

到达赛段起点,确认发车位次,准备发车。这时候不管状态如何,都要迫使自己进入亢奋的备战状态。

车手的一天

10:00-15:00

普通人眼中:油门到底,飞坡、漂移,主要负责耍帅,偶尔看看风景

真实情况

由于拉力赛事路况的不确定性,在比赛过程中会发生各种问题。最常见的可能就是偏航,这只需要及时调整就好,顶多就是耽误一点时间。而陷车、车辆故障、爆胎等突发状况也是家常便饭,这就要车手和领航员身兼数职,穿着厚厚的赛服要修车、挖沙、换轮胎。

车手的一天

16:00-19:00

普通人眼中:手握香槟,登上领奖台,聚焦在闪光灯下,接受媒体采访

真实情况

已经到达营地,和技师确认车辆状态、设备状态,并进行检查,如果有问题需要及时调整。除此之外,还要准备路上需要的一切物品,包括路书、水和食物等等等等。一切准备妥当之后,就要换上赛服进入赛车,前往大营的发车点,领取时间卡等待发车。

车手的一天

20:00-22:00

普通人眼中:大吃大喝,左拥右抱

真实情况

返回酒店,简单的吃点东西,虽然这可能是一天中唯一的一顿饭,大量的补充水分。洗漱完毕,适当的休息一下。回想一下当天比赛中遇到的问题,以及解决的办法,车手和领航员之间交流经验,有助于第二天比赛更加顺利的进行。

车手的一天

23:00-01:00

普通人眼中:换个场子继续嗨

真实情况

夜深人静开始专注于制作第二天比赛用的路书,根据官方给到的路书作出非常详尽的标注,制作路书是个很繁琐同时很枯燥的事情,但路书做的越精细、越严谨,理论上对于次日的比赛越有帮助,所以需要耗费大量的时间和精力。

车手的一天

01:00-06:00

普通人眼中:玩累了,睡觉

真实情况:我x,还有5个小时比赛就要开始了,抓紧时间养精蓄锐。


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